Diari del mercat internacional de l'acer: les dues principals empreses siderúrgiques dels Estats Units han augmentat molt els preus
A finals de la setmana passada, les dues principals companyies siderúrgiques, Nucor Steel i US Steel, van augmentar les seves cotitzacions de bobina calenta puntual en 50 dòlars EUA/tona curta.
S'entén que el nivell d'inventari d'acer dels centres de processament a gran escala als Estats Units és relativament baix recentment, de manera que les fàbriques d'acer tenen una gran voluntat d'augmentar els preus. Tanmateix, a partir de la situació real, el ritme d'adquisició de les empreses consumidores d'acer aigües avall no s'ha accelerat, i la majoria dels centres de processament no tenen pressa per reposar els seus magatzems, i el preu al comptat de la bobina calenta encara és estable al voltant d'1 $ EUA, {{ 2}}/tona.
Pel que fa a la demanda aigües avall, el mercat de l'automòbil nord-americà continua augmentant. Segons les dades de vendes d'automòbils publicades pels departaments corresponents dels Estats Units, al maig, les vendes d'automòbils als Estats Units van augmentar un 22,8 per cent interanual, 12,5 punts percentuals més ràpid que el mes anterior, i el volum de vendes va arribar a 1,4072. milions de vehicles. No obstant això, el nivell general de la indústria manufacturera nord-americana està molt per darrere del rendiment de la indústria de l'automòbil. El valor final del PMI manufacturer de Markit dels EUA al maig va ser de 48,4, caient en el rang de reducció durant set mesos consecutius. Al mateix temps, l'elevada inflació actual continuarà suprimint la demanda interna, i el risc que la crisi bancària afecti el mercat de crèdit segueix sent relativament alt, i la pressió sobre la indústria manufacturera no s'alleujarà a curt termini.
Pel que fa al preu, el preu actual de les bobines calentes als Estats Units ha baixat al voltant d'un 20 per cent en comparació amb el mateix període de l'any passat. Tot i que el consum local d'automòbils ha donat suport a la demanda d'acer fins a cert punt, en general, les comandes rebudes per les fàbriques d'acer americanes no són tan bones com el nivell de l'any passat, de manera que els preus de l'acer encara tenen més probabilitats de caure.